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今日(2018年3月17日)、全国のJRやつくばエクスプレスではダイヤ改正が行われます。
また、東京メトロ千代田線や東西線でもJRにあわせてダイヤ改正が行われます。



これと同時に、これまで別々の駅として扱われ、運賃の通算ができなかった「半蔵門線水天宮前駅」と「日比谷線・都営浅草線人形町駅」が乗換駅として扱われるようになります!
(同時に、日比谷線築地駅と有楽町線新富町駅も乗換駅となります。)

出典:東京メトロニュースリリース「3月17日(土)から新たな乗換駅の設定を開始します


実際、水天宮前駅の8番出口と、人形町駅のA2出口は140mほどしか離れておらず、徒歩2分程度の距離にあります。
(上のストリートビューで、奥の信号交差点を渡ったところに人形町駅のA2出口があります。)
地下でつながっていないだけで、大手町駅での千代田線と東西線・丸ノ内線との乗換よりも近い印象です。

しかも、これまで半蔵門線は日比谷線・都営浅草線との乗換駅がありませんでした。
2回乗り換えるよりも楽なので、運賃が通算できないのを承知で乗り換えている人もいたくらいです。
私は東京メトロを使う時は専ら「TX東京メトロパス」を使っているので、乗換駅かどうかにかかわらず乗り換えていました。
乗換駅扱いになったことで、切符やICカードで利用した場合の運賃が通算で計算されるようになります。
今までは運賃を通算させようとすると、半蔵門線から日比谷線へは2回乗り換える必要がありました。
これが1回で済むようになりますね。

TX利用者からするとTXに座って乗ろうと思うと北千住ではなく秋葉原に出たいのですが、東京メトロは日比谷線しか通らないので、どうしても日比谷線に乗り換える頻度が高くなるので、ありがたい話です。

できれば、地下通路もつなげてほしいところですが、さすがにそれは贅沢な願いでしょうね…





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Posted by Science_City at 07:00│Comments(0)東京
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