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2019年04月01日
JR北海道夕張支線よ、さようなら!
JR北海道石勝線の通称「夕張支線」が3/31限りで運行を終了し、4/1に廃止になりました。

私が夕張支線に乗ったのは1度だけで、もう25年前の学生時代でした。
正直なところ、あまり印象の無い路線でした。
感じたのは、昔に多くの炭鉱が無かったら、夕張まで鉄道が延びていないだろうなということでした。
まだデジカメの普及していない時代でフィルムカメラなので、夕張支線の写真はわずか4枚しかなく、夕張駅の写真は2枚しかありません。
駅舎の左側に写っている建物はホテルマウントレースイです。
ローカル線の終点に似つかわしくない巨大な建物で、いかにもバブルの産物だなという感じです。
実際、このホテルを建てた松下興産(松下電器グループの不動産会社)はバブル崩壊後に倒産しており、夕張市による買い戻し、夕張市の財政破綻による加森観光の所有を経て、今は中国資本の所有・運営になっています。
このような経緯も夕張支線の運命を象徴しているように思えてしまいます。
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私が夕張支線に乗ったのは1度だけで、もう25年前の学生時代でした。
正直なところ、あまり印象の無い路線でした。
感じたのは、昔に多くの炭鉱が無かったら、夕張まで鉄道が延びていないだろうなということでした。
まだデジカメの普及していない時代でフィルムカメラなので、夕張支線の写真はわずか4枚しかなく、夕張駅の写真は2枚しかありません。
駅舎の左側に写っている建物はホテルマウントレースイです。
ローカル線の終点に似つかわしくない巨大な建物で、いかにもバブルの産物だなという感じです。
実際、このホテルを建てた松下興産(松下電器グループの不動産会社)はバブル崩壊後に倒産しており、夕張市による買い戻し、夕張市の財政破綻による加森観光の所有を経て、今は中国資本の所有・運営になっています。
このような経緯も夕張支線の運命を象徴しているように思えてしまいます。
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2018年07月03日
北海道大学近くのスープカレーの名店「ピカンティ」!
2017年05月19日
新千歳空港でのお気に入りの店「弟子屈ラーメン」!
2016年12月09日
JR北海道の留萌線留萌~増毛間の廃止に思う!
JR北海道の留萌本線留萌~増毛間は、12/4の最終列車の運行をもって廃止となってしまいました。

※1994年8月撮影
残念ではありますが、2014年度の輸送密度が39人/(km・日)と、もはや鉄道の特性を生かせないレベルまで利用が低迷してしまっている以上、どうしようもないという感じです。
今回は、留萌~増毛間に乗った時の思い出と、JR北海道の路線廃止について書きたいと思います。
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※1994年8月撮影
残念ではありますが、2014年度の輸送密度が39人/(km・日)と、もはや鉄道の特性を生かせないレベルまで利用が低迷してしまっている以上、どうしようもないという感じです。
今回は、留萌~増毛間に乗った時の思い出と、JR北海道の路線廃止について書きたいと思います。
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2015年12月02日
2012年北海道旅行(20) ついにフィナーレ!
2015年12月01日
2012年北海道旅行(19) シーソラプチ川でラフティング!
2015年11月28日
2012年北海道旅行(18) 早起きして雲海テラスでモーニングコーヒー!
2015年11月26日
2012年北海道旅行(17) 星野リゾートトマムにやってきた!
2015年11月20日
2012年北海道旅行(16) ノロッコ号に乗ってのんびりと釧路湿原を眺める!
((15)からの続き)
摩周の豚丼を堪能し、再びツインクルバスに乗り込みます。

釧網本線沿いの道路を走って塘路駅に着きました。
ツインクルバス「羅臼・湿原号」とはここでお別れです。
ここから釧網本線に乗り換えます。
先ほどの摩周駅から乗っても良かったのですが、ここから「くしろ湿原ノロッコ4号」に乗り換えるのです。
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摩周の豚丼を堪能し、再びツインクルバスに乗り込みます。
釧網本線沿いの道路を走って塘路駅に着きました。
ツインクルバス「羅臼・湿原号」とはここでお別れです。
ここから釧網本線に乗り換えます。
先ほどの摩周駅から乗っても良かったのですが、ここから「くしろ湿原ノロッコ4号」に乗り換えるのです。
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2015年11月09日
2012年北海道旅行(15) 摩周の駅前弁当(?)豚丼を食べる!
霧の摩周湖を堪能(?)したツインクルバス一行は、摩周駅に立ち寄りました。

リゾート地っぽく洒落た感じのかわいらしい駅舎です。
以前は「弟子屈(てしかが)駅」という名前でした。
自治体名は今も「弟子屈町」ですが、観光振興を狙ってか「摩周駅」に改称しました。
でも、その頃には駅が観光の拠点から外れつつあったのが寂しいところですが…。
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リゾート地っぽく洒落た感じのかわいらしい駅舎です。
以前は「弟子屈(てしかが)駅」という名前でした。
自治体名は今も「弟子屈町」ですが、観光振興を狙ってか「摩周駅」に改称しました。
でも、その頃には駅が観光の拠点から外れつつあったのが寂しいところですが…。
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